BMW5系是一款标准的中大型豪华轿车，标准轴版为进口车型，长轴版为国产车型，两款车型动力水平相同，外观设计各车型相同，价格水平相差不大，主要区别在于车身尺寸和轴距长度，但区别不大显而易见，宝马5系长轴距版的指导价为42.69万。

现折6万左右，折后36.7万左右，折后36.4万左右，两款车型的价格水平相差不大。如果对空间有要求，那肯定是长轴距宝马，它的内部空间将更大，驾驶起来更舒适，感觉更像一辆豪华车。

(资料图片)

但如果你的空间不大，对驾乘感受和性能要求较高，就应该选择短轴，“宝马开，奔驰开”就是开着短轴距的宝马，不过为了满足对空间的极致要求，厂商为了空间而将车加长，但这很大程度上是以牺牲驾驶体验换来的。

短轴距版在抓地力和过弯稳定性方面要比长轴距版好很多，商务人士买车主要有两个目的，一个是自己和家人的日常代步，另一个是一些商务场合或者商务接待需要，在第一种情况下，汽车需要更大的空间和良好的驾驶体验来满足消费者的需求。

而在第二种需求中，汽车需要豪华感和更好的质感来满足消费者的需求，或者，当然，这是在房间的性能已经可以让消费者满意的前提下，如果只有一两个人用车，那么标轴版显然要实用很多。

它放弃了后座的豪华，以更便宜的价格换取更好的前座舒适性和更实用的功能，它还具有“进口”地位，价格仍然很高，毕竟进口车虽然加了好几万的关税，但还是比国产车便宜，我真的很想给它一个好评。

对比一下合资版和进口版，可以看出和之前的脸没有什么区别！尤其是BMW将M装进普通车之后，更是提升了运动感，动力方面，两款车均搭载同参数的2.0T发动机，184马力，290牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。

底盘采用前后驱布局，灵敏，因为车身全重只有1680公斤，起步加速比起长轴版要少很多，7.8秒的百公里加速时间对于超车来说很有说服力，底盘质感方面，标准轴版底盘更稳，操控性更好，路感更清晰，颠簸路段效果明显，舒适性较长轴版有所欠缺。

长轴版的后排座垫加长加厚，宝马3系和5系应该是目前德系合资车中唯一不单纯靠加长轴距来改善车尾的车型，座椅体验，标准轴版后轮宽度为275毫米，长轴版为245毫米。

加长的轴距不仅体现出更好的空间感，还提升了后排的配置，尤其是后排的中央扶手！高配版多了座椅调节和平板电脑，这些配置提升了商务感和舒适感，更符合中国人的要求！

总结两台车的性能，没有谁更好也没有谁更坏，五系中最豪华的C级轿车的参考车型固然不错，但还是要看个人需求，我个人的建议是，这个级别的车型还是选择长轴平板车型，如果您想在此级别获得更好的操控性，请选择标准车轴，对于这种类型的车来说，轴的操控性在同级别中其实已经很不错了。#宝马5系#

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